​压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。那么，压缩机进水维修小编总结一下关于压缩机进水后可能导致机械故障、热力与流动干扰、腐蚀问题以及电气故障，具体如下：
一、机械故障
压缩机内部零件氧化与损坏：水进入压缩机内部后，会与润滑油混合，破坏润滑效果，导致机械零部件（如活塞、叶片、汽缸等）之间的摩擦增大，加速磨损。同时，水分还可能引起金属部件的氧化，产生锈迹或镀铜现象，进一步影响部件的配合间隙和密封效果。在严重情况下，这些故障可能导致压缩机堵转或无法正常运转。
叶轮叶片侵蚀：对于离心压缩机等高速旋转设备，水滴撞击叶片前缘位置容易产生凹坑、侵蚀甚至裂纹，影响叶轮的平衡性和使用寿命。
轴承磨损与振动加剧：水滴引起的转子不平衡会导致振动加剧，加速轴承等机械部件的磨损。这不仅会降低压缩机的运行效率，还可能引发更严重的机械故障。
二、热力与流动干扰
流动扰动：水滴会干扰气体的正常流动路径，破坏压缩机设计好的流体动力学结构。这会导致压缩机的压缩效率下降，甚至可能引发喘振或失速等不稳定工况。
增加喘振与失速风险：水的存在会造成压缩过程的不均匀，进而增加喘振和失速的风险。喘振是指流量反转的现象，严重时可能损坏叶轮；失速则是指空气流动中断，导致压缩效率下降甚至停机。
三、腐蚀问题
金属部件腐蚀：如果压缩机材料不具备耐腐蚀性，水（尤其是含有酸性或盐分的水）会腐蚀叶轮、壳体、内部通道等金属部件。这不仅会缩短压缩机的使用寿命，还可能引发泄漏等安全隐患。
润滑油劣化：水分与润滑油接触后可能导致润滑油乳化，降低其润滑性能。这会影响压缩机和其他运动部件的工作效率和寿命。
四、电气故障
电机烧毁风险增加：对于全封闭式压缩机而言，水分的存在可能降低制冷剂的电气绝缘性能，增加电机烧毁的风险。这通常是由于水分与制冷剂发生化学反应，生成腐蚀性物质，进而损坏电机绝缘层所致。